近期常接到船員朋友咨詢：“我已經下船個把月了，但系統里顯示我仍然在船任職，我想參加培訓也參加不了，該怎么辦啊？”

　　要回答這個問題，我們需要先了解船員任解職是怎么操作的。目前有三種情形辦理船員任解職：

　　在中國籍沿海航行船舶任職的，由船舶通過船舶進出港報告系統辦理船員任解職。

　　在中國籍國際航行船舶任職的，由船公司通過船員電子申報系統辦理船員任解職（中國籍船舶國際航行報備）。

　　在外籍船舶任職的，由海員外派機構通過船員電子申報系統辦理船員任解職（派遣報備）。

　　通過船舶進出港報告系統辦理船員任解職的，必須先在報告系統里對上下船船員進行任解職操作，然后再進行進出港報告，船員任解職數據才能傳到船員系統。這樣，船員才能在個人賬號里查到本人的任解職信息。

　　船員已下船了，但查系統仍在船任職，很大可能是船舶僅在報告系統里進行了船員解職操作，未進行進出港報告，船員的解職數據未傳到船員系統。

　　有的船員說，我們船當時在港內停泊，沒有進出港，所以未做進出港報告。這種情況下，船舶可以做一個出港報告，然后撤銷該報告，這樣就可以保證船員解職信息及時傳到船員系統了。

　　對在中國籍國際航行船舶或外籍船任職的船員，由船公司或海員外派機構在船員電子申報系統里報備即可。

　　各船舶和公司本著負責任的態度，及時為船員辦理任解職操作，不按規定或不及時辦理船員任解職的，都會影響船員的權益，可能還會涉嫌不按規定報備船員資歷的違法行為。

　　提醒船員朋友們也要及時查看自己的任解職信息。發現有問題的，應及時聯系任職的船舶或公司予以解決，如果不及時聯系，時間久了，船舶或公司將不能再進行任解職操作了。任解職有問題的，可能會影響船員后續的培訓、考試和發證。

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　　船員任解職如果不是船舶或公司操作的問題，或者公司解決不了，還有一個補救措施：船員本人或船員所在單位可以攜帶船員服務簿及相關證明材料，到海事機構申請非正常任解職處理。