記者近日從威海海事局獲悉，山東威海外派遠洋船員在地中海海域耗時13小時成功救助36名遇險人員。救援船舶“XIN BO”輪上21名中國船員全部由威海市海潤船務有限公司派遣，

　　11月29日23時45分，正航行于地中海到突尼斯途中的巴拿馬籍散貨“XIN BO”輪收到希臘電臺安全信息廣播，有一條不知名小船遇險，要求附近航行的船舶駛往事發水域參加救助活動，并告知事發水域附近有雨并伴隨著大風，能見度不良。

　　正準備休息的船長阮文雨得知消息后，立馬起身到駕駛臺指揮船舶調整航行，并聯系搜救指揮臺核實詳細信息。在確認消息無誤，并得到更詳細的救援信息之后，阮文雨將臨時變更航線參加搜救的情況報告給公司岸基管理人員，并安排人員研究搜尋方案。

　　經過1個多小時航行，“XIN BO”輪到達事發附近海域。其間，船上所有人按照應急部署分別負責船頭瞭望、船中值守、駕駛臺聯絡、機艙備車、救援保證等不同任務。

　　11月30日凌晨1時，阮文雨指揮“XIN BO”輪抵達指定位置，并聯系附近船Kaiyun官網 登錄入口舶以及現場搜救指揮船,并按照現場搜救指令進行遇險小船的搜索。而此時正是月黑風高，搜索難度Kaiyun官網 登錄入口極其之大。

　　2時45分，現場搜救指揮船告知，遇險小船在“XIN BO”輪左舷30度方位1海里距離的位置，該輪立刻調整航向駛往救助，瞭望的船員攜帶強光手電進行搜索。

　　3時左右，借助強光手電的光芒，二副梅韻文發現搜尋目標位于該輪正橫位置。小船上密密麻麻載著遇險人員，進一步觀察發現小船既無動力又進水，隨時有沉沒危險！情況險急！

　　隨后，在阮文雨指揮下，全體船員按照應變部署迅速各自到位，準備營救遇險小船及遇險人員。

　　由于遇險船舶船小、人多且無動力，強行靠泊容易傾覆，阮文雨不得不多次指揮調整船位，并于半小時之后靠近小船，隨即立馬放好舷梯及安全網并報告希臘海岸警衛隊及搜救指揮調度中心，遇險人員開始登船。

　　40分鐘后，部分遇險人員登上“XIN BO”輪，然而因小船纜繩脫落，小船向外漂離，“XIN BO”輪上船員立即根據流向進行再次搜索。

　　4時35分，船員們再次發現飄蕩的小船，“XIN BO”輪水手拋投救生圈，將最后一名遇險人員拉上“XIN BO”輪。經確認，小船上再無其他人員。

　　經過緊張的救助，5時左右，36名遇險人員全部被“XIN BO”輪上的中國船員成功救起。

　　“XIN BO”輪船員們見遇險人員的衣服全都濕透，立刻脫下自己的衣服給遇險人員取暖，同時召集負責醫護的船員對他們健康進行初步檢查。檢查之后，獲救人員生命體征正常，無人受傷。

　　隨后，“XIN BO”輪給予遇險人員食物和淡水，并提供休息處所，同時組織船員對獲救人員進行了解信息及登記。

　　5時20分，按照希臘海岸警衛隊和搜救指揮調度中心指令，“XIN BO”輪船員又再度起航，載著36名獲救人員到指定地點。

　　經6個多小時的航行，“XIN BO”抵達指定位置后，獲救人員全部安全轉移到希臘海岸警衛隊巡邏艇上。

　　11月30日12時，希臘海岸警衛隊高度贊賞“XIN BO”輪船員參加救助的行為并同意該輪續航。隨著一聲嘹亮的汽笛，21名中國船員迎著風起航，恢復正常航行，繼續駛往目的港。