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　　記者近日從威海海事局獲悉，山東威海外派遠(yuǎn)洋船員在地中海海域耗時(shí)13小時(shí)成功救助36名遇險(xiǎn)人員。救援船舶“XIN BO”輪上21名中國船員全部由威海市海潤船務(wù)有限公司派遣，

　　11月29日23時(shí)45分，正航行于地中海到突尼斯途中的巴拿馬籍散貨“XIN BO”輪收到希臘電臺安全信息廣播，有一條不知名小船遇險(xiǎn)，要求附近航行的船舶駛往事發(fā)水域參加救助活動，并告知事發(fā)水域附近有雨并伴隨著大風(fēng)，能見度不良。

　　正準(zhǔn)備休息的船長阮文雨得知消息后，立馬起身到駕駛臺指揮船舶調(diào)整航行，并聯(lián)系搜救指揮臺核實(shí)詳細(xì)信息。在確認(rèn)消息無誤，并得到更詳細(xì)的救援信息之后，阮文雨將臨時(shí)變更航線參加搜救的情況報(bào)告給公司岸基管理人員，并安排人員研究搜尋方案。

　　經(jīng)過1個(gè)多小時(shí)航行，“XIN BO”輪到達(dá)事發(fā)附近海域。其間，船上所有人按照應(yīng)急部署分別負(fù)責(zé)船頭瞭望、船中值守、駕駛臺聯(lián)絡(luò)、機(jī)艙備車、救援保證等不同任務(wù)。

　　11月30日凌晨1時(shí)，阮文雨指揮“XIN BO”輪抵達(dá)指定位置，并聯(lián)系附近船舶以及現(xiàn)場搜救指揮船,并按照現(xiàn)場搜救指令進(jìn)行遇險(xiǎn)小船的搜索。而此時(shí)正是月黑風(fēng)高，搜索難度極其之大。

　　2時(shí)45分，現(xiàn)場搜救指揮船告知，遇險(xiǎn)小船在“XIN BO”輪左舷30度方位1海里距離的位置，該輪立刻調(diào)整航向駛往救助，瞭望的船員攜帶強(qiáng)光手電進(jìn)行搜索。

　　3時(shí)左右，借助強(qiáng)光手電的光芒，二副梅韻文發(fā)現(xiàn)搜尋目標(biāo)位于該輪正橫位置。小船上密密麻麻載著遇險(xiǎn)人員，進(jìn)一步觀察發(fā)現(xiàn)小船既無動力又進(jìn)水，隨時(shí)有沉沒危險(xiǎn)！情況險(xiǎn)急！

　　隨后，在阮文雨指揮下，全體船員按照應(yīng)變部署迅速各自到位，準(zhǔn)備營救遇險(xiǎn)小船及遇險(xiǎn)人員。

　　由于遇險(xiǎn)船舶船小、人多且無動力，強(qiáng)行靠泊容易傾覆，阮文雨不得不多次指揮調(diào)整船位，并于半小時(shí)之后靠近小船，隨即立馬放好舷梯及安全網(wǎng)并報(bào)告希臘海岸警衛(wèi)隊(duì)及搜救指揮調(diào)度中心，遇險(xiǎn)人員開始登船。

　　40分鐘后，部分遇險(xiǎn)人員登上“XIN BO”輪，然而因小船纜繩脫落，小船向外漂離，“XIN BO”輪上船員立即根據(jù)流向進(jìn)行再次搜索。

　　4時(shí)35分，船員們再次發(fā)現(xiàn)飄蕩的小船，“XIN BO”輪水手拋投救生圈，將最后一名遇險(xiǎn)人員拉上“XIN BO”輪。經(jīng)確認(rèn)，小船上再無其他人員。

　　經(jīng)過緊張的救助，5時(shí)左右，36名遇險(xiǎn)人員全部被“XIN BO”輪上的中國船員成功救起。

　　“XIN BO”輪船員們見遇險(xiǎn)人員的衣服全都濕透，立刻脫下自己的衣服給遇險(xiǎn)人員取暖，同時(shí)召集負(fù)責(zé)醫(yī)護(hù)的船員對他們健康進(jìn)行初步檢查。檢查之后，獲救人員生命體征正常，無人受傷。

　　隨后，“XIN BO”輪給予遇險(xiǎn)人員食物和淡水，并提供休息處所，同時(shí)組織船員對獲救人員進(jìn)行了解信息及登記。

　　5時(shí)20分，按照希臘海岸警衛(wèi)隊(duì)和搜救指揮調(diào)度中心指令，“XIN BO”輪船員又再度起航，載著36名獲救人員到指定地點(diǎn)。

　　經(jīng)6個(gè)多小時(shí)的航行，“XIN BO”抵達(dá)指定位置后，獲救人員全部安全轉(zhuǎn)移到希臘海岸警衛(wèi)隊(duì)巡邏艇上。

　　11月30日12時(shí)，希臘海岸警衛(wèi)隊(duì)高度贊賞“XIN BO”輪船員參加救助的行為并同意該輪續(xù)航。隨著一聲嘹亮的汽笛，21名中國船員迎著風(fēng)起航，恢復(fù)正常航行，繼續(xù)駛往目的港。